本文导读:
凯特·沃森回忆Wahine灾难 晚上Wahine从利特尔顿航行是非常黑暗和阴森恐怖,有一种感觉,在空气中即将发生的危险。我还记得很清楚。我什至开玩笑的人谁看见我希望的船没有沉!没...
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凯特·沃森回忆Wahine灾难 晚上Wahine从利特尔顿航行是非常黑暗和阴森恐怖,有一种感觉,在空气中即将发生的危险。我还记得很清楚。我什至开玩笑的人谁看见我希望的船没有沉!没想到,我知道摆在面前!
第二天早上,我醒来时,发现我们在一场可怕的风暴之中,船被轧严重。然后有一个明显的重击声在某一阶段时,船舶必须打巴雷特礁。的影响把我整个机舱。我一直在清洗的时候我的牙齿。我突然觉得很害怕,不知道该怎么办。
很快,一个乘务员在机舱冲过来,并告诉我把我的救生衣,并继续缓慢提升到休息室的B甲板上。每个人都显得很不安和担心,因为我们都做了我们的方式沿走廊的顶部甲板。我们都挤在机场贵宾室,船,现在上市非常严重,有些人很恶心。我确信船被彻底翻身。我觉得很多其他人也是如此。你可以看到外面的端口孔的浪花。一切都显得一片混乱。经过几个小时的船似乎是非常糟糕上市一侧,这让每个人都觉得非常不稳定的。管家带来约三明治和煮鸡蛋。他们做了伟大的工作,并试图去寻找快乐。
现在我已经成为友好的苏格兰女人,坐在我附近的地板上。我们不停地告诉对方,我们会好起来,欢呼我们都涨了不少。
突然的的船舶很糟糕到了一边,从来没有回来。正是在这一点上,弃船命令。有一个警报器走出去是可怕的。我还记得泰坦尼克号 沉船在我脑海中,在这个阶段的思想。我想,几年前看过这部电影。但它生动地闪过我的面前。现在每个人都在震惊和恐慌的状态,并开始匆忙下船。我认为每个人都觉得船可以去下沉速度非常快,并采取了很多人。但是,因为它是没有做到这一点,因为它是在架子上或东西,而不是在很深的水,和翻转过来,趴在它的身边,部分在水中。
出于某种原因,我结束了在左舷船的右舷的意思是,我们的生活船。我遇到了一个人从斐济[Eroni Vakacegu]谁是在港口方面,我相信有助于让人们。我赶紧告诉他,我迷路了,他可以帮助我下车。他告诉我要非常小心,并跟随他。我还记得攀岩的甲板外轨的情况下,我真的吓坏了下滑,因为这会已经结束的我,如果我没有失去我的抓地力!然后,我们滑下滑槽和一种到下部右舷的船舶上。斐济跳在海里,我也跟着他。幸运的是,他抢了我,因为我的救生衣翻回了我的头撞击后跳海。很显然,我没有做正确,有没有人有时间来检查这些类型的东西,而对船舶。长江后浪还是相当大的,虽然它没有那么糟糕,因为早前有一个大的膨胀。斐济的人把我拉进橡胶灰溜溜。大约有10人。我们周围有很多被扔,就在我们每一个大波,大家都不得不灰溜溜地起来,试图骑波的边缘拉。斐济的人给予指示。我们所有演唱的歌曲和一个女人说她的祈祷。我们唱起了欢快的歌曲,如“在一个古老的工具袋”等收拾你的烦恼!我们似乎再次漂向大海,它似乎是小时,但大概只有1个半小时前,我们被带到彭卡罗头的电流。我们上岸那边骑在一些非常大的波浪,几乎失去平衡了几次。幸运的是,我们错过了所有的岩石周围地区。其他人则没有那么幸运了。这是一种美妙的感觉,再次是土地。每个人都显得有点茫然。
我们开始走向伊斯特一段时间后,警察赶到。我们当时采取的救恩厅在伊斯特本和一条温暖的毯子和一杯茶。后来,我们被带到乘巴士到惠灵顿火车站的家人和朋友在等待。
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